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911, 911, turbo

Porsche Turbo Die Ära der Turbo-Elfer

Porsche Turbo Die Ära der Turbo-Elfer
Dirk-Michael Conrad
Motorbuch Verlag
2016-04
256

In diesem Band wird die Geschichte des Porsche Turbo beschrieben, jeder Modelljahrgang dokumentiert sowie Fahrleistungen und Technik unter die Lupe genommen. Abgerundet wird das Ganze durch Kommentare von Walter Röhrl.

Mit dem 911 Turbo 3.0 stellte Porsche Mitte der 70er-Jahre den ersten Seriensportwagen Deutschlands mit Turbolader-Technik vor. Die einzigartige Turbo-Chronik von Dirk-Michael Conradt ist weit mehr als eine Aneinanderreihung von Daten, Fakten und technischen Beschreibungen bis zum Modelljahr 2016: Es ist die Geschichte einer Legende, spannend erzählt, umfassend dokumentiert und detailliert aufgezeichnet unter Mithilfe von Technikern und Entwicklern. Welche Rolle eine Flasche Whiskey in der Turbo-Entstehungsgeschichte spielte und was Rallye-Legende und Turbo-Entwicklungshelfer Walter Röhrl über die einzelnen Typen zu sagen hat, erfahren Sie nur in diesem Band.

This volume describes the history of the Porsche Turbo, documents each model year, as well as driving performance and technology under the microscope. The whole thing is rounded off by comments from Walter Röhrl.

With the 911 Turbo 3.0, Porsche presented the first production sports car in Germany with turbocharger technology in the mid-1970s. Dirk-Michael Conradt’s unique turbo chronicle is much more than a series of dates, facts and technical descriptions until the model year 2016: It is the story of a legend, narrative narrative, comprehensively documented and recorded in detail with the help of technicians and developers. What role a bottle of whiskey played in the history of turbo formation and what rally legend and turbo development assistant Walter Röhrl has to say about the individual types, you will only learn in this volume.

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Porsche Gene

Porsche Traktoren Komet Verlag

Porsche Traktoren
Komet
144

Die formschönen und technisch innovativen Zugmaschinen, die ab 1950 in Zusammenarbeit mit der schwäbischen Firma Allgaier in Uhingen und von 1956 bis 1963 in der Porsche-Diesel Motorenbau GmbH in Friedrichshafen entstanden, faszinierten die gesamte Landwirtschaft. Heute sind Allgaier- und Porsche-Diesel-Schlepper begehrte Sammlerstücke. Dieser Band lässt die Geschichte der legendären Ackerschlepper mit 125 brillanten Abbildungen Revue passieren und porträtiert ausführlich die wichtigsten Modelle.

The entire agriculture was fascinated by the elegant and technically innovative tractors, which were developed in cooperation with the Swabian company Allgaier in Uhingen in 1950 and from 1956 to 1963 in Porsche-Diesel Motorenbau GmbH in Friedrichshafen. Today, Allgaier and Porsche diesel tugs are sought-after collectors. This volume shows the history of the legendary tiller with 125 brilliant pictures and portrays in detail the most important models.

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Compendium

Porsche Precision_Balance_and_Style

One of the great obsessions of the twentieth century, the automobile has had an enormous impact on daily life and has been designed with great diversity and imagination. These lavishly illustrated volumes present the extraordinary world of the automobile, from sleek sports cars to the ultimate in high-powered, high performance machines.

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936, Le Mans, Le Mans, Race

Die Ära der Porsche Prototypen: 1964 bis 1973

Die Ära der Porsche Prototypen: 1964 bis 1973
Bill Oursler
Heel Verlag
2010

Der Sportwagenmythos lebt!

Eindrucksvolle, ausschließlich zeitgenössische Bilder erinnern

an eine glorreiche und spannende Epoche im Motorsport, als die Sportwagen-Markenweltmeisterschaft genauso beliebt war wie die Formel 1.

The sports car myths live!

Impressive, exclusively contemporary pictures remember

to a glorious and exciting era in motorsport, when the sports car brand world championship was as popular as the Formula 1.

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Porsche Events

Edelmetall von Porsche – Solitude Revival 2017

Das Solitude Revival 2017 – Ein fast reine Porsche Show. Das Porsche Museum bringt seine Schätze an die altehrwürdige Rennstrecke. Mit  den  Rennwagen kommen auch den Fahrer. Ein Le Mans Sieger von 2016, 1977 oder 1970, die Auswahl ist groß. So viel Ehre und Ruhm – so viel “Edelmetall” von Porsche auf einer edlen Rennstrecke.

The Solitude Revival 2017 – An almost pure Porsche show. The Porsche Museum brings its treasures to the venerable circuit. The driver also comes with the racing cars. A Le Mans winner of 2016, 1977 or 1970, the selection is great. So much honor and glory – so much “precious metal” from Porsche on a noble race track.

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956/962, GT1, Porsche Events, SPA Classic

SPA Classic 2017 – Porsche

Ganz viel Porsche in SPA.

Porsche dominierte von 1982 bis 1992 die Sportwagenweltmeisterschaft der Gruppe C. Dabei sind der Porsche 956 und sein Nachfolger der 962 in all seinen Ausbaustufen die Shootingstars der Szene gewesen. Kaum ein Rundkurs der nicht nicht von einem der super schnellen Sportwagen gewonnen wurde. Teams wie Kremer, Joest oder Obermeister Racing waren die Stars auf den Rennstrecken. Das gilt auch heute noch, wenn die Gruppe C im Rahmen einer Peter Auto Veranstaltung wie bei den Spa Classic 2017 auf die Strecke dürfen. Da wird in der Boxengasse geschraubt und taktiert und auf der Rennstrecke Vollgas gegeben. Auch wenn mit Gegenverkehr auf der Strecke zu rechnen ist!

Rennlegenden zum kaufen, stehen auch in der Bonhams Auktion wie ein Porsche 934 mit dazugehörendem VW Bulli Mannschaftsbus. Rennlegenden sind auch auf der Strecke unterwegs. So auch der LE MANS-Gewinner Jürgen Barth der in einem Porsche 911 2.8 Liter nur kurz unterwegs war. Ein Motorschaden führte zum Ausfall dieses Rot/Weis lackierten Rennwagens. Aber man kennt sich in der Szene und so durfte Jürgen Barth am nächsten Tag mit einem Porsche 935 starten.

Spannende Rennen rund um den hügeligen Kurs bei den Spa Classic 2017.

A lot of Porsche in SPA .

Porsche dominated from 1982 to 1992 the sports car world championship of the group C. The Porsche 956 and its successor of the 962 in all its variations were the shooting stars of the scene. No race that was not won by one of the super fast sports cars. Teams like Kremer, Joest or Obermeister Racing were the stars on the racetracks. This is still the case today if Group C is allowed to compete in the course of a Peter car event like the Spa Classic 2017. There is screwed and tapped in the pit lane and given full throttle on the race track. Even if there is to be an oncoming traffic on the route!

Racing legends are also on sale at the Bonhams auction like a Porsche 934 with an accompanying VW Bulli teambus. Race riders are also on the road. So also the LE MANS winner Jürgen Barth, who was only briefly on the road in a Porsche 911 2.8 liter. A motor damage caused the failure of this red / white lacquered racing car. But you know yourself in the scene and so was Jürgen Barth the next day with a Porsche 935 to start.

Exciting races around the hilly course at the Spa Classic 2017.

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