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Porsche 4 Experts – Backstage

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Porsche 4Experts Backstage – drei Einblicke  hinter die Kulissen des Porsche Museums

Iris Haker, Kuratorin im Porsche Museum Stuttgart-Zuffenhausen, zeigte zusammen mit Ihren Kolleginnen und Kollegen an drei Samstag-Abenden einen interessanten Einblick hinter die Kulissen im Porsche Museum. Die drei Veranstaltungen waren jeweils nur für ein paar exklusive Porsche-Freunde und den ein oder anderen Porsche-Experten der sich im Universum Porsche ein wenig auskennt. 

Frau Haker, studierte Kunst-Historikerin und selbst vom Porsche-Virus befallen, führte durch alle drei Veranstaltungen. Am ersten Event ging es auch gleich um ihre Arbeit im Porsche Museum. Im Jahr 2023 wurde die Ausstellung auf einen aktuellen Stand gebracht. Iris Haker war dabei eine der Porsche_People die am neuen Konzept mitarbeiteten. Man kann auch fast sagen, das Museum hat im Porsche-Museum zum Jubiläumsjahr ein wenig aufgeräumt.

So eine Art schwäbische Kehrwoche, in der viele in einem Haus beteiligt sind und am Ende das ganze Museum wieder glänzt. Das Museum und das Ausstellungskonzept war ein wenig in die Jahre gekommen und Iris Haker und ihre Kollegen schauten sich Porsche für Porsche an. Diskutierten dabei wie kann man die Autos anders präsentieren ohne das Grundkonzept des Museums zu verändern. Ein Neubau wäre auch etwas zu aufwendig gewesen. 

Und diese Veränderungen fallen den vielen Besuchern, die immer und immer wieder in das Museum kommen, erst beim zweiten Blick auf. Haben uns die Rennwagen vorher nicht angeschaut so schauen wir ihnen nun direkt auf die Fronten, ins Gesicht. Der ein oder andere Porsche wurde dafür “in den Urlaub” geschickt. Dafür wurde ein wenig mehr Platzt im Museum geschaffen. Man kommt nun noch näher an die Rennwagen heran, fast in Berührung mit den Automobilen.

Auch weil die Informationen zu den Rennwagen und den weiteren Porsche neu erfasst und wesentlich digitalisierter an die Besucher herangetragen werden. So ist zum Beispiel die Nr.1, nun auch die Nr.1 im Museum. Gut gemacht. 

Am zweiten Event ging es wieder für eine kleine exklusive Gruppe hinter die Kulissen. Kuno Werner ist dem ein oder anderen Experten schon ein Begriff in der Porsche Welt. Werner ist der Werkstattleiter im Porsche Museum und er erzählte mit Iris Haker am Porsche 4Experts Abend über seine Arbeit mit seinen „Lieblingen“. Wenn Kuno Werner etwas zu Reparieren hat, an einem der über 600 Porsche die zum Fundus des Porsche Museums gehören, dann kann er auch auf die Hilfe seiner Kollegen im Museum hoffen. Historische Bilder und/oder auch noch Originalpläne stehen ihm zur Verfügung. Nicht alles kann an manchen Wagen immer mal wieder mit Originalteilen restauriert werden. Werner hat aber auch dafür Lösungen die zeitgemäß und trotzdem historisch sicher sind. Und so stehen die Exponate im Museum mit Hilfe des Archives und Kuno Werner im nahezu perfekten Zustand da. 

Zwischen der zweiten und der dritten Veranstaltung konnte ich Kuno Werner und Iris Haker noch ein weiteres mal erleben. Nicht mehr ganz im exklusiven Rahmen wie im Museum dafür “Back on Track” auf der Porsche Rennsport Reunion 7. Kuno Werner betreute dort die Nr.1. Am Steuer des ersten Porsche 356 Nr. ´begrüßte mich Kuno Werner am Eingang der Rennstrecke. Eher ein Zufall, aber dafür ein schöner. Werner war gerade mit der Nr.1 auf dem Weg zur Presse-Probefahrt. Danach stand der Porsche Nr. 1, dem Porsche Nr. 1 Wolfgang Porsche für Demo-Runden auf der Rennstrecke zur Verfügung. 

Zurück nach Stuttgart und zur letzten der drei Veranstaltungen. In der Einladung stand „Im gemeinsamen Dialog verraten Iris Haker (Kuratorin) und Frank Jung (Leiter des Unternehmensarchivs) wie die Bereiche Kuration und Unternehmensarchiv ineinandergreifen, damit eine Ausstellung von der ersten Idee bis zum letzten Tag reibungslos funktioniert.“ Frank Jung zeigt im Archiv Artefakte die man sonst nicht alle Tage sieht. Er erklärt zusammen mit Iris Haker, wie die Zahnräder im Museum ineinandergreifen und man im Sinne eines Team-Renngetriebes das Porsche Museum auf Höchstgeschwindigkeit bringt. Dabei werden die Historischen Modelle sowie die aktuelle Modelle von Porsche zusammengebracht. Besucher des Museums und Porsche Fans aus aller Welt können ihren Besuch im Museum dann Zuhause mit Hilfe von Büchern aus der Edition Porsche Museum ihren Experten-Status im Sinne von Porsche optimieren. 

Die drei Veranstaltungen waren jede für sich einen Samstag-Abend wert. Gerne komme ich auch einmal an den anderen Wochentagen zu einem weiteren Experten Tag wieder in das Museum. Wahrscheinlich mache aber einfache einmal wieder einen eigenen Experten Tag und besuche das Museum einfach mal wiederso. Es gibt dort immer wieder etwas Neues zu entdecken und das macht das Porsche Museum auch aus. 

(Photo Credit by Lukas Winner /Rüdiger Mayer)

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Porsche Museum August 2023

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Wenn das Porsche Museum in Stuttgart einmal wieder ein wenig aufräumt kommt am Ende eine neue Sammlung zum Vorschein. Nun gibt es wie gehabt im Museum eine neue Auswahl an wichtigen und im Rennsport erfolgreichen Porsche zu sehen. Genauso wie eine Auswahl an Strassen-Sportwagen, angefangen vom Porsche 356/1 über den GT1 bis hin zum aktuellen Porsche 911. Exoten und Studien findet man genauso wie eine menge Artifakte zum Thema Porsche die die ausgestellten Porsche in ihrer Geschichte unterstützen. Jeder ausgestellte Porsche erzählt dabei seine eigene Geschichte. Geschichte die die Marke Porsche zu dem gemacht haben, was sie heute ist. Sportwagen kommen aus Zuffenhausen!

When the Porsche Museum in Stuttgart cleans up a bit, it ends up with a new collection. Now, as before, there is a new selection of important and successful Porsche racing cars on display in the museum. There is also a selection of road-going sports cars, from the Porsche 356/1 to the GT1 and the current Porsche 911. Exotics and studies can be found as well as a lot of artifacts on the subject of Porsche that support the history of the Porsche on display. Each Porsche on display tells its own story. A story that has made the Porsche brand what it is today. Sports cars come from Zuffenhausen!

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24 hours Retromobile 2023

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It’s fair time in Paris. So let’s go to the beautiful city on the Seine. Retromobil 2023 is calling. And this time I have the opportunity to go to the fair with a Porsche legend. A ride with Le Mans winner Jürgen Barth himself at the wheel of a Porsche. With just over 24 hours to get there and back and a visit to the fair, it will be a trip into the glorious past of the great Porsche racing era in the 1960s, 1970s and 1980s. Numerous Stuttgart Porsche racing car legends will be on show at Retromobil 2023 in Paris. From the 550 Spyder to the Porsche 907, a Gulf-Porsche 917 to the first built 956 showed up at the fair. Under the light of the exhibition halls, the racing cars, all of which are for sale, invite numerous detailed photos. It is sometimes the small details that tell the stories of the racing cars, and it is precisely such details that Jürgen Barth can tell on the journey from Stuttgart to Paris and back again. The fair shows unique racing cars and cars for collectors and Jürgen Barth knows almost all the stories about these racing cars. In this year 2023, I can’t decide exactly what was more interesting, the ride as Jürgen Barth’s co-driver or the trade fair. It is probably the intersection that makes this short trip to Paris unforgettable.

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Dreams are my reality

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Dreams are my reality

Der Porsche Brand Store in der Stadt Stuttgart gibt Träumen einen ganz speziellen Platz. Im Store zeigt sich, dass Porsche mehr ist als eine Autofirma. Einen Porsche zu fahren davon träumt fast jedes Kind, doch muss der Traum nicht ein Traum bleiben. Nun kann man mitten ist in der Heimatstadt von Porsche, unter dem Motto „Drinnen by Dreams“ sich seinen Traum erfüllen. Man darf aber im Store auch einfach ein wenig Weiterträumen und sich inserieren lassen von all den vielen Artefakten die im Brand Store gezeigt werden. Sei es der Hut von Ferry Porsche der selber immer wieder den Traum eines noch besseren Sportwagens in die Tat umgesetzt hat, oder der Traum von einer Karriere als Ballett-Tänzerin (das Stuttgarter Ballett liegt nur einen Steinwurf entfernt), der Traum von dem Visionen ausgehen wie in der Gestalt der Porsche Studie 551 die gerade in den Räumen ausgestellt wird, der Traum einen Teil der Porsche Welt zu sein und sei es nur mit einem Porsche Buch oder einem Porsche T-Shirt. Hier im Porsche Brand Store „Driven by Dreams“ kann der Traum gelebt werden. Es sind Millionen Träume möglich und Porsche bietet nun in Stuttgart einen perfekten Erfüllungsort an. Träume werden hier Realität!

The Porsche Brand Store in the city of Stuttgart gives dreams a very special place. The store shows that Porsche is more than just a car company. Almost every child dreams of driving a Porsche, but the dream doesn’t have to remain a dream. Now you can fulfill your dream in the middle of Porsche’s home town under the motto “Driven by Dreams”. But you can also just dream a little further in the store and let yourself be advertised by all the many artifacts that are shown in the brand store. Whether it’s the hat of Ferry Porsche, who has always dreamed of an even better sports car, or the dream of a career as a ballet dancer (the Stuttgart Ballet is just a stone’s throw away), the dream of a vision in the form of the Porsche Study 551, which is currently on display in the store, or the dream of being part of the Porsche world, even if it’s only with a Porsche book or a Porsche T-shirt. Here at the Porsche Brand Store “Driven by Dreams” the dream can be lived. There are millions of dreams possible and Porsche now offers a perfect fulfillment place in Stuttgart. Dreams become reality here!

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Gruppe (Retro) Classics

Die Retro Classics 2022 war wieder ein voller Erfolg für die Messe-Veranstalter, für die Aussteller und für die vielen Besucher und die viele Fachbesucher. Ein voller Erfolg war auch der Stand des Porsche Museums in der Halle 1. Dort stand die Motorsport-Geschichte in Form von fünf Porsche 956/962 im Vordergrund. Vor 40 Jahren startete der erste Porsche 956-001 in Weissach zu seinen ersten Test-Runden. Zum Jubiläum präsentiert Porsche den Sport-Prototyp 956/962 aus der Zeit von 1982 bis 1985. Dabei stehen auf dem Messestand Le Mans-Sieger wie die Rothmans-Porsche und auch der aktuell komplett restaurierte Porsche 962 in der Schwarz-Gelb-Roten Lackierung des Sponsors Shell mit dem legendären PDK-Getriebe.
Wie immer in Stuttgart waren bei der Retro Classics in jeder Halle diverse Porsche anzutreffen. Im freien Autohandel sowie auch bei den meisten Händler wurden insgesamt fast von jedem mittlerweile historischen Modell aus der Zuffenhausener Sportwagenschmiede aus der vergangenen wie auch der jüngeren Porsche-Geschichte Autos angeboten. Dabei war die PS-Zahl fast so groß wie die Preisspanne. Ausgehend vom Porsche 924 mit 125PS, über fast alle Baureihen des 911ers, tollen Porsche 928 und zwei bärenstarken 962 die zum Verkauf angeboten wurden mit jeweils ca. 800 PS, gab es alles auf der Messe zu sehen oder/und zu kaufen. Wer auf der Retro-Classic keinen Porsche für sich gefunden hat, muss nun wieder ein Jahr warten auf die nächste Retro-Classics 2023. Aber hier in Stuttgart wartet man gerne, wie auch der kleine Junge der sich einen der Porsche 956 ganz genau angeschaut hat und nur darauf wartet bald einmal selber im Rennwagen zu sitzen. Schön war es in Stuttgart und es mit dem Gruppe C Jubiläum wird es dieses Jahr noch schöner mit Porsche. Im Zuge des Jubiläums wird Porsche die gezeigten Prototypen noch bei der ein oder anderen Veranstaltung präsentieren.

Group (Retro) Classics

Retro Classics 2022 was once again a complete success for the trade fair organizers, for the exhibitors and for the many visitors and the many expert visitors. The Porsche Museum’s stand in Hall 1 was also a complete success, where the focus was on motorsport history in the form of five Porsche 956/962s. 40 years ago, the first Porsche 956-001 started its first test laps in Weissach. To mark the anniversary, Porsche is presenting the 956/962 sports prototype from the period 1982 to 1985, with Le Mans winners such as the Rothmans Porsche and also the currently fully restored Porsche 962 in the black-yellow-red livery of sponsor Shell with the legendary PDK transmission on the stand.
As always in Stuttgart, various Porsches could be found in every hall at Retro Classics. In the independent car trade as well as at most dealers, cars were offered from almost every now historic model from the Zuffenhausen sports car forge from the past as well as the more recent Porsche history. The number of horsepower was almost as large as the price range. Starting with the Porsche 924 with 125 hp, over almost all series of the 911, great Porsche 928 and two very strong 962 which were offered for sale with about 800 hp each, there was everything to see or/and to buy at the fair. Those who did not find a Porsche for themselves at the Retro-Classic will now have to wait another year for the next Retro-Classics in 2023. But here in Stuttgart, people like to wait, just like the little boy who took a close look at one of the Porsche 956s and is just waiting to sit in a racing car himself soon. It was nice in Stuttgart and with the Group C anniversary this year it will be even nicer with Porsche. In the course of the anniversary, Porsche will present the prototypes shown at one or the other event.

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50 Jahre LE Mans Motorbuch – Edition Porsche Museum

Das Porsche Archiv im Porsche Museum gilt als eine wahre Fundgrube für Porsche Interessierte die eine Publikation oder einen Artikel über ein Thema zu Porsche schreiben oder veröffentlichen wollen. Unzählige Bilder schlummern noch im Archiv und manchmal erweckt das ein oder andere Bild das Licht der Öffentlichkeit. 

Gleich eine ganze Sammlung an bisher unveröffentlichten Bildern ist nun in einem Buch zum 50. Jubiläum des ersten Le Mans Gesamtsieges, 1970 zusammen getragen worden. Der Fotograf und damalige Porsche Mitarbeiter in der Presse-Abteilung, Klaus Reichert hat das Porsche Team 1970 mit seiner Kamera begleitet und dabei sind einzigartige Bilder entstanden, die den ersten Gesamtsieg in einem für sich ganz speziellen Licht zeigen. Das Buch zeigt die Aufnahmen so wie sie fotografiert wurden. In einem zarten Duplex-Ton gedruckt, wird jedes Bild in Schwarz/Weiss abgebildet. So glorreich der erste Sieg für Porsche, so wertvoll sind diese Abbildungen von Klaus Reichert. 

14 Tage lang hat der Fotograf die Familien Porsche und Piech sowie das Team begleitet. Nicht nur die Rennwagen sind fotografiert wurden, auch die Empfänge der Familie Porsche in einem nahe der Rennstrecke gelegen Schloss wurden dokumentiert. Auszüge aus Dokumenten, Hintergrundinformationen, Einblicke in die minutiöse Planung und die Strategie runden den Bildband ab. Wer einmal hinter die Kulissen des für Porsche, historisch wertvollen Gesamtsieges schauen möchte, der braucht dieses Buch. 

Der Sieg 1970 war ein lange gewünschter Erfolg. Das Buch „24 Hours of Le Mans“ in der Edition Porsche Museum, herausgegeben im Motorbuch Verlag ein lange verschollene Goldgrube. 

Verlag: Motorbuch Verlag/Edition Porsche Museum

Format: 30 x 24 cm, Hardcover

Seitenzahl: 204

Illustrationen: ca. 150

Sprache: Deutsch