Archiv der Kategorie: 911

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40 – Porsche 911 Turbo Air-Cooled Years 1975–1998 Air Cooled Years 1975 – 1998

Porsche 911 Turbo - Air Cooled Years 1975 - 1998 Book Cover Porsche 911 Turbo - Air Cooled Years 1975 - 1998
Andreas Gabriel
2015-11
270

Im Frühjahr 1975 rollte der erste Porsche 911 Turbo zu den Händlern in die Verkaufsausstellung. Knapp 40 Jahre später ist das Auto, das die Welt veränderte, zur Legende geworden. “40“ – Porsche 911 Turbo – Aircooled Years – erzählt die Geschichte der Sportwagen Legende, beginnend mit dem Prototyp auf der IAA 1973 bis zum letzten luftgekühlten 993 Turbo des Modelljahres 1998. Mit dem Einzug der Turbo-Aufladung in den serienmäßigen Sportwagenbau bewies die noch junge Firma Porsche ihren Mut und ihre Innovationskraft. Der außerordentliche Erfolg des 911 Turbo trug mit zum legendären Ruf der Sportwagenmarke bei. Neben den Serienfahrzeugen geht das Buch auch intensiv auf Sonderserien, wie die zehn 930 Turbo S für Sonauto, das 964 Turbo Cabriolet, das 993 Turbo Cabriolet, oder die 911 Turbo „Package Cars“ aus 1994 ein, deren Existenz bis zum heutigen Tage kaum jemand kennt. Das Buch entstand in enger Zusammenarbeit mit dem historischen Archiv der Porsche AG und zeigt bisher unveröffentlichte Fotografien. Abgerundet wird dieses Werk durch einen ausführlichen Statistikteil, den der international anerkannten Porsche Experte Norbert Franz exklusiv erstellt hat. Somit können erstmalig die detaillierten Stückzahlen aller produzierten 911 Turbos veröffentlicht werden. Weiterhin werden erstmals alle Fahrgestellnummern von original werksleistungsgesteigerten Fahrzeugen dokumentiert. Das Buch erscheint in einer streng limitierten Auflage von weltweit 2015 Exemplaren.

Limited Edition of 2015 copies Porsche 911 Turbo “40” – Aircooled Years 1975 – 1998”
Strictly limited print run of 2015 copies worldwide
In the spring of 1975, the first Porsche 911 Turbo took pride of place in the showrooms of the Porsche dealerships. Not quite 40 years later, the car that changed the world has become a legend. “40” – Porsche 911 Turbo – Aircooled Years” tells the story of this iconic sports car, starting with the prototype first unveiled at the IAA 1973 and culminating with the last air-cooled 993 Turbo released in model year 1998. With the introduction of turbocharging into the series production of sports cars the young Porsche company provided ample proof of its courage and innovative daring. The extraordinary success of the 911 Turbo contributed to the legendary reputation of the sports car brand. In addition to the series-production vehicles, the book deals in detail with special series, such as the ten 930 Turbo S vehicles produced for Sonauto, the 964 Turbo Cabriolet, the 993 Turbo Cabriolet and the 911 Turbo “package cars” from 1994, whose existence is known only to a few even today. The book was written in close collaboration with the historical archive of Porsche AG and shows previously unpublished photographs of Porsche 911 Turbo Nr.1, which was driven by the daughter of Ferdinand Porsche, Louise Piech.
Internationally recognized Porsche expert Norbert Franz has created a detailed statistics section. For instance, it is now possible for the first time to publish the exact quantities of all the 911 Turbos ever produced, and, furthermore, all the chassis numbers of the original performance-enhanced vehicles (911 Turbo WLS) are documented for the very first time. The high-quality printed book has 270 pages and a cardboard sleeve

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Porsche 911 turbo AIR COOLED YEARS

Porsche 911 turbo AIR COOLED YEARS
Andreas Gabriel
BMB Books
2012
198
9783981459210

“Porsche 911 Turbo – Air Cooled Years” erzählt die Geschichte der Sportwagen Legende, beginnend mit dem Prototyp auf der IAA 1973 bis zum letzten luftgekühlten 993 Turbo des Modelljahres 1998. Mit dem Einzug der Turbo-Aufladung in den serienmäßigen Sportwagenbau bewies die noch junge Firma Porsche ihren Mut und ihre Innovationskraft. Der riesige Erfolg des 911 Turbo trug mit zum legendären Ruf der Sportwagenmarke bei. Neben den Serienfahrzeugen geht das Buch auch intensiv auf Kleinserien, wie das 964 Turbo Cabriolet, das 993 Turbo Cabriolet oder auch die 911 Turbo „Package Cars“ aus 1994 ein, deren Existenz bis zum heutigen Tage kaum jemand kennt. Das Buch entstand in enger Zusammenarbeit mit dem historischen Archiv der Porsche AG und zeigt bisher unveröffentlichte Fotografien. Abgerundet wird dieses Werk durch einen ausführlichen Statistikteil, den der international anerkannten Porsche Experte Norbert Franz exklusiv erstellt hat. Somit können erstmalig die detaillierten Stückzahlen aller produzierten 911 Turbos veröffentlicht werden.

“Porsche 911 Turbo – Air Cooled Years” tells the story of the sports car legend, starting with the prototype at the IAA 1973 up to the last air-cooled 993 turbo of the model year 1998. With the introduction of turbocharging into the serial sports car production the still young company Porsche proved its courage and its innovative power. The huge success of the 911 Turbo contributed to the legendary reputation of the sports car brand. In addition to the production vehicles, the book also intensively deals with small series, such as the 964 Turbo Cabriolet, the 993 Turbo Cabriolet or the 911 Turbo “Package Cars” from 1994, the existence of which hardly anyone knows to this day. The book was produced in close cooperation with the historical archive of Porsche AG and shows previously unpublished photographs. This work is rounded off by a detailed statistics section, which has been produced exclusively by the internationally renowned Porsche expert Norbert Franz. For the first time, the detailed quantities of all 911 turbos produced can be published.

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911, 911

PORSCHE 964 CARRERA RS 3.8

PORSCHE 964 CARRERA RS 3.8
Jürgen Barth, Norbert Franz, Robert Weber
Sportfahrer Verlag
384

PORSCHE 964 CARRERA RS 3.8

Es ist eines der seltensten Modelle der 911-RS-Baureihe, die je gebaut wurden. Nur 55 Exemplare des Porsche 964 Carrera RS 3.8 wurden 1993 in Weissach in Handarbeit komplettiert, weitere 49 Rennversionen vom Typ 964 Carrera RSR 3.8 entstanden zeitgleich in denselben Werkstätten der Porsche-Kundensportabteilung in Handarbeit. Einen leichten Start hatte der erfolgreiche RS-Nachfolger aber keineswegs.

Anfang der 90er Jahre stand Porsche kurz vor dem Aus. Fahrzeuge verkauften sich schlecht und auch die werksseitigen Motorsportaktivitäten waren, zumindest auf internationaler Ebene, nahezu zum Erliegen gekommen. Nach dem Vorbild erfolgreicher GT-Fahrzeuge der 70er Jahre stellten Kundensportleiter Jürgen Barth und der spätere Projektleiter Roland Kussmaul ein Lastenheft für einen neuen Sportwagen auf 911-Basis zusammen. Die Idee des 964 Carrera RSR 3.8 war geboren, und damit erstmals seit langem wieder eine Basis vorhanden, um bezahlbaren Kundensport auf internationalem Niveau anbieten zu können.
Die Fahrzeuge passten in die Reglements des ADAC GT Cups, großer internationaler 24h-Rennen wie am Nürburgring, in Spa Francorchamps und in Le Mans, sowie weiterer großer Langstreckenrennen rund um den Globus. Auf Anhieb gewann der RSR 1993 das GT-Klassement in Le Mans sowie das Gesamtklassement der 24-Stunden von Spa und am Nürburgring.

Dieses umfassende Buch beleuchtet die gesamte Entwicklungsgeschichte der Porsche 964 Carrera RS 3.8 und RSR 3.8. Es enthält Informationen zu den Vorserienfahrzeugen, zur Renngeschichte der RSR 3.8 und die gesamten Auslieferungsdaten aller 107 gebauten Exemplare. Zeitgenössische Presse-Meldungen, Typisierungs-Unterlagen und Homologationsblätter komplettieren das Standardwerk zum 964 Carrera RS 3.8.
 
Autoren: Jürgen Barth, Norbert Franz, Robert Weber
Format: 240 x 280 mm
Limitiert auf 964 Exemplare, jeweils von Hand nummeriert
ISBN: 978-3-945390-00-9
Ausstattung: Hardcover, Schuber, Leineneinband, Tiefprägung und Siebdruck, 384 Seiten

It is one of the rarest 911 RS models ever built. In 1993, just 55 Porsche 964 Carrera RS 3.8s were completed by hand in Weissach, with a further 49 racing versions – the 964 Carrera RSR 3.8 – built by hand simultaneously in the customer sports department. However, the 2.7 RS’s successor didn’t have an easy start to its life.
 
In the early 1990s Porsche was on the brink. Sales were bad, and the factory motor racing programme practically came to a halt, at least in international terms. Following the example set by the successful GT cars from the 1970s, head of the customer sports department Jürgen Barth and project head Roland Kussmaul put together a concept for a new sports car based on the 911. The idea for the 964 Carrera RSR 3.8 was born, and with it came the first opportunity in a long time for an affordable customer sports programme at an international level.
 
The cars were built to regulations that fit with the ADAC GT Cup, as well as the world’s big 24-hour races such as the Nürburgring, Spa-Francorchamps, and Le Mans (among many more). From the word go the RSR was a winner, with victories in the GT class at Le Mans and outright at the Spa and Nürburgring 24s in 1993.
 
This comprehensive book examines the history of the Porsche 964 Carrera RS 3.8 and RSR 3.8 in detail. It contains information about the development, the racing history, and the configuration data on all 107 cars that were ultimately built. There is also contemporary press releases, documentation and homologation sheets, making it the standard reference on the 964 Carrera RS 3.8 and RSR 3.8.
 
Authors: Jürgen Barth, Norbert Franz, Robert Weber
Format: 240mm x 280mm
Limited to 964 hand numbered examples
ISBN: 978-3-945390-04-7
Construction: Hardcover, slipcase, cloth binding, deep embossing and screen printing, 384 pages  

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911, 911, Le Mans, Porsche Gene, Race, Special

Porsche It´s my World

It´s my World
2017
120

Ein Buch voller Porsche. Von vorne bis zur letzten Seite. Wen einer wie der Autor den Porsche Virus hat, dann gibt es kein halten mehr. Eine Flut von Bildern die das Buch jeden Tag interessant machen. Farben gehören schon von jeher zu Porsche. In diesem Buch zeigt sich die ganze bunte Welt von Porsche. Vorwort von Jürgen Barth einem der buntesten Porsche Rennfahrer.
Porsche Bücher gibt es viele, dieses hier ist einmalig.

A book full of Porsche. From the front to the last page. If someone like the author has the Porsche virus, then there is no stopping them. A flood of images that make the book interesting every day. Colors have always belonged to Porsche. This book shows the whole colorful world of Porsche. Foreword by Jürgen Barth one of the most colorful Porsche racers.
There are many Porsche books, this one is unique.

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356, 911, Compendium, Porsche Events, Special

Porsche by Design: Seducing Speed

Porsche by Design: Seducing Speed
North Carolina Museum of Art
2014

Porsche by Design, a collection of personal perspectives on Porsche, accompanies the first automotive design exhibition at the North Carolina Museum of Art. Editor and guest curator Ken Gross provides detailed descriptions of the twenty-two automobiles in the exhibition. These superlative examples of the signature Porsche design principles – minimalism, aerodynamic fluidity, and technical innovation – illustrate the history of this unique manufacturer, from the 1930s to the present day. The catalogue is illustrated with exquisite photography by Michael Furman, Peter Harholdt, and Art Howard, as well as remarkable images and posters from the Porsche Museum Archives in Stuttgart.

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911, 911, Cabrio, turbo

Porsche 911 Wahre Werte

Porsche 911 Book Cover Porsche 911
Jutta Deiss
Porsche 911 automobile
Delius Klasing
2004
160

Porsche 911 – Wahre Werte – Jutta Deiss / Elmar Brümmer / Reiner Scholz – Fotos Stefan Warter – Mythos, Legende oder Sportwagen-Klassiker schlechthin. Seit über 40 Jahren fasziniert der Porsche 911 durch sein Design und überragende Technik. Die Autoren machen sich auf die Suche nach den wahren Werten, die von jeher in ihm stecken. Geschichte und Geschichte der 911er Familie. Abenteuerliche Tests, malerische Ausfahrten und packende Fotos. Der Klassiker hält souverän die vorgegebene Linie. Auch die sechste Generation ist ein Porsche 911 PUR. Nicht weniger, sondern mehr denn je. Nicht nur Porsche-Fans werden die Begeisterung spüren: Dem 911 gehört schon die Vergangenheit – und auch die Zukunft

Porsche 911 – True Values – Jutta Deiss / Elmar Brümmer / Reiner Scholz – Photos Stefan Warter – Myth, legend or sports car classic par excellence. For more than 40 years, the Porsche 911 has been fascinating with its design and outstanding technology. The authors are looking for the true values that have always been in him. History and history of the 911 family. Adventurous tests, scenic drives and captivating photos. The classic confidently holds the given line. The sixth generation is also a Porsche 911 PUR. Not less, but more than ever. Not only Porsche fans will feel the enthusiasm: The 911 already belongs to the past – and also the future!

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